Proses penyepuhlindapan aloi titanium Gr.38
Sebagai bahan struktur ringan, aloi titanium mempunyai sifat komprehensif yang sangat baik, ketumpatan rendah, kekuatan khusus yang tinggi, kekuatan keletihan yang baik dan rintangan penyebaran retak, rintangan kakisan yang sangat baik, prestasi kimpalan yang baik, dan lain-lain, jadi ia mempunyai prospek aplikasi yang semakin luas dalam penerbangan, aeroangkasa , automotif, pembinaan kapal, tenaga dan industri lain. Aloi titanium Gr.38 ialah aloi titanium baharu yang dibangunkan oleh syarikat Teknologi ATI di Amerika Syarikat, yang boleh menggantikan aloi titanium kekuatan sederhana dan tinggi yang paling biasa, dan komposisi nominalnya ialah Ti-4Al-2 .5V-1.5Fe-0.25O, iaitu aloi titanium kekuatan tinggi jenis +. Berbanding dengan aloi TC4, aloi Gr.38 menggunakan besi dan bukannya vanadium kos yang lebih tinggi sebagai elemen yang stabil, kekuatannya adalah setanding dengan aloi TC4, dan pemanjangan adalah setanding atau lebih tinggi sedikit, tetapi ia berbeza daripadanya kerana ia boleh menjadi kedua-duanya. pemprosesan panas dan sejuk, dan boleh dibuat daripada kepingan nipis, gegelung, jalur, jalur berikat panas ketepatan, plat tebal, paip lancar dan tuangan dan produk kejuruteraan. Memandangkan kebolehbentukan superplastik yang sangat baik dan sifat keletihan lubang terbuka aloi titanium Gr.38, dan juga boleh digunakan untuk kimpalan pengadukan geseran, ia digunakan secara meluas, agak sesuai untuk menggantikan keluli, aluminium, bahan komposit, titanium tulen dan aloi titanium lain, terutamanya dalam aeroangkasa dan sistem pertahanan ketenteraan mempunyai prospek aplikasi yang sangat luas. Kesan rejim penyepuhlindapan yang berbeza ke atas struktur mikro, sifat mekanikal dan morfologi patah tegangan rod aloi titanium Gr.38 telah dikaji.
Bahan mentah utama yang digunakan untuk menyediakan aloi titanium Gr.38 ialah span titanium dan unsur mengaloi, yang termasuk aloi aluminium-vanadium, kacang aluminium, paku besi dan titanium dioksida. Selepas pencampuran dan penyediaan elektrod, jongkong dengan Φ440mm telah disediakan oleh dua peleburan vakum dalam relau arka boleh guna vakum. Titik peralihan fasa aloi titanium Gr.38 ialah 970±5 darjah mengikut metalografi suhu. Selepas 8 pusingan penempaan, jongkong Φ440mm akhirnya digulung panas ke bar Φ20mm, dan keadaan digulung. Sistem penyepuhlindapan ialah penyejukan relau, penyejukan air dan penyejukan udara selepas dipegang pada 830, 930, 950 dan 1000 darjah masing-masing selama 1 jam.
Rod ujian dengan panjang 75mm dipotong dari bar siap sebagai sampel sifat mekanikal, dan rod ujian dengan panjang 20mm dipotong sebagai sampel metalografik, dan kandungan ujian selesai selepas rawatan penyepuhlindapan. Kandungan utama eksperimen adalah untuk menguji struktur mikro, sifat tegangan pada suhu bilik dan morfologi patah tegangan di bawah rejim penyepuhlindapan yang berbeza. Keputusan ujian menunjukkan bahawa:
(1) Selepas dipegang pada 930 ~ 950 darjah selama 1 jam dan disepuh dengan penyejukan udara (atau penyejukan air), aloi Gr.38 boleh memperoleh kekuatan yang lebih tinggi dan keplastikan yang lebih baik, dan mempunyai sifat mekanikal komprehensif yang baik.
(2) Kekuatan hasil aloi Gr.38 adalah rendah selepas dipegang pada 830 darjah dan disepuh dengan penyejukan udara selama 1j, yang kondusif untuk pemprosesan bahan berikutnya.
(3) Morfologi patah tegangan aloi Gr.38 pada suhu bilik menunjukkan ciri-ciri patah mulur sarang lebah. Selepas penyepuhlindapan pada 1000 darjah selama 1j, dimble pada patah itu agak kecil dan cetek, dan keplastikannya agak lemah.
