(1) Varieti pelbagai fungsi: plat keluli untuk platform luar pesisir boleh dibekalkan secara bersiri, seperti plat keluli berkekuatan tinggi, plat keluli kimpalan tenaga besar talian, plat keluli tahan kakisan suhu rendah dan air laut dan siri jenis lain, untuk mencapai rangkaian penuh bekalan.
(2) Teknologi peneguhan zon terjejas haba kimpalan: Perusahaan keluli asing telah membangunkan teknologi peneguhan zon terjejas haba kimpalan unik mereka sendiri, seperti teknologi JFE-EWEL Syarikat JFE dan teknologi HTUFF Syarikat Nippon Steel.
(3) Pembentukan piawaian unik untuk perusahaan: Sebagai tambahan kepada perusahaan keluli asing boleh menghasilkan plat keluli untuk platform luar pesisir mengikut piawaian biasa, mereka juga telah membentuk piawaian perusahaan dengan keperluan prestasi yang lebih ketat dan persekitaran aplikasi yang lebih istimewa.
(4) Pelaksanaan strategi perlindungan paten: perusahaan keluli asing secara aktif menjalankan susun atur paten antarabangsa keluli platform luar pesisir, memberi perhatian khusus untuk memohon paten di China, dengan niat untuk membentuk halangan teknikal kepada perusahaan keluli China dan mencapai tujuan mengurangkan daya saing keluli platform luar pesisir China.
Di samping itu, struktur platform luar pesisir adalah struktur kimpalan yang sangat besar, yang mempunyai keperluan yang lebih ketat untuk prestasi kimpalan keluli, jadi piawaian yang berkaitan menetapkan bahawa had atas kandungan Mn bagi keluli luar pesisir kekuatan tinggi dan kekuatan ultra tinggi. secara amnya adalah 1.60% untuk mengelakkan bahaya retak semasa penggulungan panas dan penyejukan. Walau bagaimanapun, baru-baru ini, orang ramai mempunyai pemahaman baru dan lebih mendalam tentang mekanisme tindakan Mn dalam keluli, dan mendapati bahawa Mn mempunyai kesan yang sama pada mikrostruktur dan tingkah laku peralihan fasa keluli seperti Ni. Dalam kajian awal menggunakan Mn dan bukannya Ni untuk meningkatkan keliatan suhu rendah keluli, didapati bahawa keluli austenit dengan kandungan Mn 18% hingga 25% mempunyai keliatan suhu rendah yang sangat baik, tetapi kekuatannya agak rendah. Kemudian, Niikura dan Morris et al. menunjukkan bahawa keluli 5Mn memperoleh keliatan impak yang sangat baik pada -196 darjah selepas rawatan haba untuk menapis saiz butiran dan meningkatkan kestabilan austenit. Keluli TWIP mangan tinggi Fe-(15-30)%Mn-Al-Si-C baharu boleh meningkatkan keplastikannya (iaitu, kesan TWIP) dengan menambahkan jumlah Al atau Si yang sesuai untuk mengawal tenaga kerosakan tindanan kepada membentuk kembar ubah bentuk semasa pembentukan sejuk, dan pemanjangan tegangannya boleh mencapai 60% ~ 95%, dan kekuatan boleh mencapai 600 ~ 1100MPa. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, penambahan 5%-10% Mn dalam keplastikan yang disebabkan oleh perubahan fasa keluli TRIP telah mendapat perhatian yang lebih. Pada tahun 1970-an, Miller menjalankan penyelidikan tentang keluli TRIP mangan sederhana rendah karbon bagi Fe-0.1C-5sistem aloi Mn, dan kandungan sisa austenit yang stabil mencapai 20% ~ 30% melalui zon dua fasa penyepuhlindapan, dan sifat mekanikal yang baik diperolehi.
Dengan pengoptimuman proses pengaloian dan rawatan haba "Mn/C", kandungan austenit yang stabil dalam keluli boleh ditingkatkan, supaya struktur mikro keluli pada suhu bilik dikekalkan sebagai "austenit + bainit/martensit", dan TRIP atau bahkan kesan TWIP berlaku dalam sisa austenit semasa pemprosesan berikutnya. Sambil memastikan kekuatan, Ia sangat meningkatkan keupayaan pengerasan terikan, kekuatan tegangan dan keliatan suhu rendah, dan juga memastikan nisbah hasil yang rendah, yang tidak dimiliki oleh produk keluli aloi rendah konvensional. Negara asing telah mempercepatkan penyelidikan dan pembangunan produk plat tebal keluli aloi "Mn/C", dan ada yang keluar dari makmal untuk mencapai tahap perindustrian. Sebagai contoh, PoSCO Korea Selatan baru-baru ini berjaya menghasilkan plat keluli TWIP mangan tinggi 30mm dalam garisan gelek panas plat tebal. Keluli aloi "Mn/C" dijangka dapat memenuhi keperluan keselamatan platform laut dalam dan lautan kutub dengan lebih baik kerana kelebihan prestasinya yang unik, dan merupakan arah pembangunan penting keluli platform luar pesisir.
