Q295GNH Corten Structural Steel untuk Jambatan

Q295GNH Corten Structural Steel adalah keluli cuaca premium yang direka bentuk untuk infrastruktur jambatan, mematuhiGb/t 4171-2008Piawaian . yang direka khusus untuk persekitaran pemuatan dan menghakis dinamik, aloi ini menggabungkan kekuatan tegangan yang tinggi, rintangan keletihan, dan perlindungan kakisan penyembuhan diri, menjadikannya sesuai untuk jambatan lebuh raya, jambatan kereta api, dan lintasan pantai {{2}

Sifat kejuruteraan teras

Komposisi aloi: Mengandungi Cu (0.25-0.45%), Cr (0.30-0.65%), dan ni (0.25-0.50%), membentuk lapisan karat yang padat (-feooh) yang mengurangkan kadar kakisan oleh2-8 kaliBerbanding dengan keluli karbon konvensional . fosforus (0.07-0.12%) meningkatkan ketahanan terhadap atmosfera berasid, sementara karbon terkawal (kurang daripada atau sama dengan 0 . 12%) Memastikan kebolehkalasan dan kemuluran.

Prestasi mekanikal:

Kekuatan hasil yang lebih besar daripada atau sama dengan 295 MPa (ketebalan kurang daripada atau sama dengan 16mm), kekuatan tegangan 430-560 MPa, dan pemanjangan lebih besar daripada atau sama dengan 24%, memastikan integriti struktur di bawah beban trafik kitaran .

Rintangan Impak: Lebih besar daripada atau sama dengan 34J pada -20 darjah (gred A) lebih besar daripada atau sama dengan 27J pada -40 darjah (gred E), kritikal untuk zon seismik dan kawasan suhu rendah .

Beban dinamik & rintangan kakisan

Ketahanan keletihan: Dioptimumkan untuk memuatkan kitaran dengan kekuatan keletihan sehinggaFat 80- FAT90(Eurocode 3), menjadikannya sesuai untuk komponen jambatan getaran tinggi seperti girders dan crossbeams .

Prestasi semburan garam: LulusASTM B117Ujian dengan kurang daripada atau sama dengan 0 . 1 mm/tahun kakisan selepas 1000 jam dalam larutan NaCl 5%, penting untuk jambatan pantai yang terdedah kepada persekitaran sarat klorida.

Rintangan asid: Menentang persekitaran asid sulfurik (E . g ., 70 darjah 50% h₂so₄) dengan kadar kakisan kurang daripada atau sama dengan 14 mg/cm² · H, sesuai untuk jambatan bandar berhampiran zon perindustrian {{5}

Aplikasi khusus jambatan

Jambatan lebuh raya: Digunakan di girders dan jeti utama untuk mengurangkan kos penyelenggaraan dengan menghapuskan salutan cat . sebagai contoh,Jambatan G107 Line Kereta Api Xinyangdicapai 25+ tahun perkhidmatan bebas penyelenggaraan dengan 15-20% penjimatan bahan berbanding Q345 Steel .

Viaducts Railway: Ciri-ciri rintangan impak yang tinggi dan kestabilan terma, menjadikannya sesuai untuk jambatan kereta api berkelajuan tinggi yang terdedah kepada turun naik suhu yang melampau .

Lintasan pantai: Menentang Kakisan Marin dan Impak Gelombang, dengan aplikasi di segmen jambatan luar pesisir seperti yang adaJambatan Qingdao Bay-Sstructures gaya .

Fabrikasi & penyelenggaraan

Kimpalan: Memerlukan pembersihan pra-kimpalan 10-20 mm di sekitar sendi untuk mengelakkan makanan ingress . penggunaan logam pengisi Cu-bearing memastikan kimpalan sepadan dengan bahan pelaporan bahan asas .

Pembentukan sejuk: Mudah dibentuk menjadi geometri kompleks (E . g ., girders melengkung) dengan lenturan radii serendah D=untuk ketebalan kurang daripada atau sama dengan 6mm .

Penyelenggaraan yang rendah: Menghapuskan keperluan pelindung pelindung, mengurangkan kos kitaran hayat oleh50%Lebih dari 25+ tahun .

1. S: Apakah keluli struktur Q295GNH Corten yang direka untuk?

A: Ia direkayasa untuk infrastruktur jambatan, sesuai untuk jambatan lebuh raya, jejak kereta api, dan lintasan pantai .

2. S: Apakah elemen aloi utama meningkatkan rintangan kakisannya?

A: Cu (0 . 25-0.45%), Cr (0.30-0.65%), Ni (0.25-0.50%), dan P (0.07-0.12%) membentuk lapisan karat pelindung.

3. S: Apakah kekuatan hasilnya untuk ketebalan kurang daripada atau sama dengan 16mm?

A: Kekuatan hasil lebih besar daripada atau sama dengan 295 MPa, dengan kekuatan tegangan 430-560 MPa dan pemanjangan lebih besar daripada atau sama dengan 24%.

4. S: Bagaimana ia dilakukan dalam ujian semburan garam?

A: Ia menunjukkan kurang daripada atau sama dengan 0 . 1 mm/tahun kakisan selepas 1000 jam dalam larutan 5% NaCl (ASTM B117).

5. S: Apakah kelebihan penyelenggaraan yang ditawarkan untuk jambatan?

A: Ia menghapuskan keperluan untuk salutan cat, mengurangkan kos kitaran hayat sebanyak 50% berbanding 25+ tahun .