Pembangunan paip keluli tahan haus untuk saluran paip dasar laut dinding tebal X70
Saluran paip dasar laut adalah komponen utama pembangunan dan sistem pengeluaran medan minyak dan gas luar pesisir, dan ia adalah mod pengangkutan terpantas, paling selamat, paling ekonomi dan boleh dipercayai untuk mengangkut sejumlah besar minyak dan gas secara berterusan. Ia telah menjadi alat pengangkutan yang berkesan yang digunakan secara meluas dalam industri minyak dan gas luar pesisir, dan dikenali sebagai "talian hayat" dalam sistem pengeluaran minyak dan gas luar pesisir. Sejak tahun 1954, syarikat Brown & Root meletakkan saluran paip dasar laut pertama di dunia di Teluk Mexico di Amerika Syarikat dalam lebih setengah abad, jumlah panjang saluran paip dasar laut yang diletakkan oleh negara-negara di dunia telah mencapai lebih daripada 100,{{ 2}} kilometer, dan kedalaman sehingga 3052 meter. Teknologi saluran paip kapal selam China masih di peringkat awal, dan terdapat jurang tertentu dengan negara maju di dunia, terdapat banyak masalah teknikal.
Persekitaran Marin lebih buruk daripada tanah, berbanding dengan paip darat, paip Marin berada dalam suhu rendah, tekanan tinggi, persekitaran kerja kakisan yang kuat, jadi dengan mengambil kira keistimewaan persekitaran perkhidmatan saluran paip Marin, kekuatan kapal selam saluran paip, keliatan suhu rendah, prestasi mampatan, ketepatan dimensi dan penunjuk lain mempunyai keperluan yang ketat. Memandangkan kekhususan cara meletakkan dan menggunakan persekitaran saluran paip dasar laut, had atas dan bawah sifat menegak dan mendatar badan paip dikemukakan dalam reka bentuk saluran paip dasar laut untuk lebih memastikan kekuatannya yang sama, dan paip Marin juga memerlukan keplastikan yang baik dan rintangan kakisan tertentu.
Dengan perkembangan eksploitasi minyak luar pesisir dari luar pesisir ke laut dalam, paip keluli perlu mempunyai kapasiti tekanan yang besar, jadi keluli yang digunakan dalam saluran paip dasar laut berkembang ke arah ketebalan dinding besar dan gred keluli tinggi. Pada masa ini, paip keluli X65 telah digunakan secara meluas dalam pembinaan saluran paip dasar laut di China, dan ia telah menjadi trend untuk terus membangunkan paip keluli tahan haus untuk saluran paip bawah laut dinding tebal X70 berkekuatan tinggi dan gred atas yang sesuai untuk dalam- perkhidmatan laut.
Kekuatan tinggi, keliatan tinggi, rintangan kakisan dan kimpalan mudah adalah keperluan asas keluli saluran paip dasar laut. Untuk memenuhi keselamatan pembinaan dan persekitaran perkhidmatan saluran paip dasar laut, ketekalan kekuatan membujur dan melintang serta keplastikan paip yang tinggi diperlukan. Keluli tahan haus saluran paip berprestasi tinggi harus dicirikan oleh bainit karbon ultra rendah atau struktur ferit acicular karbon ultra rendah, supaya ia mempunyai kekuatan tinggi, keliatan tinggi dan kebolehsuaian kimpalan yang baik pada masa yang sama mempunyai rintangan koyakan dinamik yang tinggi. Teknologi peleburan keluli tulen seperti rawatan ultra rendah S dan Ca diperlukan dalam proses pembuatan keluli. Dalam rolling panas, rolling terkawal dan teknik penyejukan terkawal digunakan untuk mendapatkan struktur ferit acicular tulen dan seragam.
Mengikut keadaan teknikal paip keluli untuk saluran paip laut dalam di Laut China Selatan, penyelidik telah membangunkan paip keluli tahan haus dinding X70 dinding tebal Φ765.2mm×31.8mm gred keluli untuk saluran paip dasar laut. Dengan menguji paip keluli, kekuatan hasil membujur dan melintang badan paip keluli adalah Lebih besar daripada atau sama dengan 550MPa, kekuatan tegangan Lebih Besar daripada atau sama dengan 660MPa, minimum nisbah hasil ialah 0.81, kekuatan tegangan kimpalan ialah 695MPa, pemanjangan seragam ialah 7.6%, dan pemanjangan selepas patah ialah 54%. Pada -20 darjah , purata tenaga hentaman badan paip ialah 340J dan purata tenaga hentaman sambungan dikimpal ialah 168J. Pada 0 darjah, nilai ciri CTOD maksimum δm mencapai 0.688mm, sambungan kimpalan minimum ialah 0.222mm, dan zon terjejas haba minimum ialah 0.280mm. Ciri-ciri rintangan kepada keretakan hidrogen, kakisan tegasan sulfida dan kakisan semburan garam adalah baik dalam bahan asas, zon terjejas haba dan kimpalan. Keputusan ujian menunjukkan bahawa paip keluli X70 mempunyai sifat keplastikan yang kuat, keliatan suhu rendah, keliatan patah dan rintangan kakisan yang sangat baik, dan sesuai untuk pengangkutan minyak dan gas dalam persekitaran perkhidmatan Marin.
