Q295GNH Corten Structural Steel untuk Jambatan

Q295GNH Corten Structural Steel adalah keluli cuaca premium yang direka bentuk untuk infrastruktur jambatan, mematuhiGB/T 4171-2008piawaian. Khususnya direka untuk pemuatan dinamik dan persekitaran yang menghakis, aloi ini menggabungkan kekuatan tegangan yang tinggi, rintangan keletihan, dan perlindungan kakisan penyembuhan diri, menjadikannya sesuai untuk jambatan lebuh raya, jambatan kereta api, dan lintasan pantai.

Sifat kejuruteraan teras

Komposisi aloi: Mengandungi Cu (0.25-0.45%), Cr (0.30-0.65%), dan Ni (0.25-0.50%), membentuk lapisan karat yang padat (-feooh) yang mengurangkan kadar kakisan oleh2-8 kaliberbanding dengan keluli karbon konvensional. Fosforus (0.07-0.12%) meningkatkan ketahanan terhadap atmosfera berasid, manakala karbon terkawal (kurang daripada atau sama dengan 0.12%) memastikan kebolehkerjaan dan kemuluran.

Prestasi mekanikal:

Kekuatan hasil yang lebih besar daripada atau sama dengan 295 MPa (ketebalan kurang daripada atau sama dengan 16mm), kekuatan tegangan 430-560 MPa, dan pemanjangan lebih besar daripada atau sama dengan 24%, memastikan integriti struktur di bawah beban lalu lintas kitaran.

Rintangan Impak: Lebih besar daripada atau sama dengan 34J pada -20 darjah (gred A) lebih besar daripada atau sama dengan 27J pada -40 darjah (gred E), kritikal untuk zon seismik dan kawasan suhu rendah.

Beban dinamik & rintangan kakisan

• Ketahanan keletihan: Dioptimumkan untuk memuatkan kitaran dengan kekuatan keletihan sehinggaFAT80-FAT90(Eurocode 3), menjadikannya sesuai untuk komponen jambatan getaran tinggi seperti girders dan crossbeams.
• Prestasi semburan garam: LulusASTM B117Ujian dengan kurang daripada atau sama dengan kakisan 0.1 mm/tahun selepas 1000 jam dalam larutan NaCl 5%, penting untuk jambatan pantai yang terdedah kepada persekitaran yang sarat klorida.
• Rintangan asid: Menentang persekitaran asid sulfurik (contohnya, 70 darjah 50% H₂SO₄) dengan kadar kakisan kurang daripada atau sama dengan 14 mg/cm² · H, sesuai untuk jambatan bandar berhampiran zon perindustrian.

Aplikasi khusus jambatan

• Jambatan lebuh raya: Digunakan di girders utama dan dermaga untuk mengurangkan kos penyelenggaraan dengan menghapuskan salutan cat. Sebagai contoh,Jambatan Lebuh Raya G107 Line Xinyangdicapai 25+ tahun perkhidmatan bebas penyelenggaraan dengan penjimatan bahan 15-20% berbanding dengan keluli Q345.
• Viaducts Railway: Mempunyai rintangan impak yang tinggi dan kestabilan terma, menjadikannya sesuai untuk jambatan kereta api berkelajuan tinggi yang terdedah kepada turun naik suhu yang melampau.
• Lintasan pantai: Menentang Kakisan Marin dan Impak Gelombang, dengan aplikasi di segmen jambatan luar pesisir seperti yang adaJambatan Qingdao Bay-Sstruktur gaya.

Fabrikasi & penyelenggaraan

• Kimpalan: Memerlukan pembersihan pra-kimpalan 10-20mm di sekitar sendi untuk mengelakkan kemasukan kakisan. Penggunaan logam pengisi Cu-bearing memastikan kimpalan sepadan dengan rintangan cuaca asas.
• Pembentukan sejuk: Mudah dibentuk menjadi geometri kompleks (contohnya, girders melengkung) dengan lenturan radii serendah D=A untuk ketebalan kurang daripada atau sama dengan 6mm.
• Penyelenggaraan yang rendah: Menghapuskan keperluan pelindung pelindung, mengurangkan kos kitaran hayat oleh50%Lebih dari 25+ tahun.

Cool tags: Q295GNH Corten Structural Steel untuk Jambatan, China Q295GNH Corten Structural Steel untuk Pengilang Jambatan, Kilang, သံမဏိပြား area ရိယာ, ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဖွဲ့စည်းပုံများအတွက်ဖိအားရေယာဉ်သံမဏိပြား, Alloy သံမဏိပြားတန်း, compressors များအတွက်အအေးသံမဏိ, အပူခံနိုင်ရည်ကိုခံနိုင်ရည်ရှိသောသံမဏိပြား, ပိုက်လိုင်းစီးပွားရေး